Tàu anh qua núi...

Con tàu Việt Nam đi suốt bốn mùa vui/ Qua đèo Hải Vân mây bay đỉnh núi… Hải Vân là một mạch núi của dãy Trường Sơn Bắc đâm ngang ra biển tạo nên một ranh giới tự nhiên giữa Đà Nẵng và Thừa Thiên-Huế. Núi cao, vực sâu, những đoạn đường đèo quanh co, khúc khuỷu mà từ xưa đã khiến Hải Vân có mệnh danh “Thiên hạ đệ nhất hùng quan”.

15/06/2009 09:43

Trên đường xuyên Việt bằng tàu lửa, đèo Hải Vân luôn là một địa danh ấn tượng đối với du khách. Đường xe lửa qua đèo Hải Vân phải đi qua 7 hầm xuyên lòng núi, có chiều dài tổng cộng 3.290m với hầm ngắn nhất 85m và hầm dài nhất 562m (hầm Sen) cùng ba cây cầu cheo leo trên vách núi.

Từ độ cao 132m (so với mực nước biển), khách đi tàu có thể thỏa thích chiêm ngưỡng vẻ đẹp hùng vĩ của nước non, mây trời. Thật thú vị khi tàu đi qua những cung đường quanh co, hành khách ngồi ở toa đầu tiên có cảm tưởng mình sẽ “chạm” tay được vào những toa cuối cùng. Đoàn tàu như một con rắn khổng lồ chậm chạp bò ngang qua những sườn núi, những vực sâu đá dựng, qua những chiếc cầu cheo leo bên vách núi in đậm dấu ấn thời gian…

Bạn say sưa ngắm cảnh bỗng trời đất tối sầm. Khi bạn vừa hoàn hồn nhận ra tàu đang đi trong đường hầm xuyên qua núi thì đất trời lại bừng sáng. Và một không gian mới lại hiện ra. Biển-núi-mây-trời… như hòa chung làm một trong không gian lung linh, huyền ảo.

Ngang qua biển

Qua vực sâu

Đã nhiều lần đi tàu Bắc-Nam ngang qua đèo Hải Vân, lần nào lòng tôi cũng bồi hồi, xúc động, thì thầm giai điệu bài hát Tàu anh qua núi của nhạc sĩ Phan Lạc Hoa, cố nhoài người qua cửa sổ toa tàu để ngắm vẻ đẹp hùng vĩ “đệ nhất hùng quan”. Và sau cảm giác bồng bềnh phiêu lãng là cảm giác tiếc nuối vì không có cơ hội ghi lại những hình ảnh đẹp mình vừa chiêm ngưỡng.

Vừa rồi, nhân chuyến đi công tác Hà Nội, tôi quyết tâm phải chộp được vài khoảnh khắc “Tàu anh qua núi” cho thỏa ước nguyện. Duyên may, trên đường về, tàu qua đèo Hải Vân vào buổi sáng. Nhưng cái khó là chộp thế nào?

Tàu SE dùng máy lạnh, cửa kính đóng kín mít, giữa toa chỉ có một cánh cửa mở được (nhưng bị khóa). Xin phép người phụ trách toa mở cửa để nhìn ra ngoài thì bị từ chối với lý do: máy lạnh, mở cửa thì… tốn điện, rồi không an toàn cho hành khách, cấp trên phê bình... Nhưng nhân viên này cũng mách nước: “Ngay chỗ giáp toa có cửa sổ nhỏ, cứ thò máy ảnh ra và chụp”. Tôi háo hức đi về phía chỗ giáp toa. Nhìn cái cửa thông gió bé tin hin chỉ vừa đủ thò cái máy ảnh ra, chụp thế nào được? Đành giở “bài” năn nỉ, kỳ kèo mãi rồi cũng thành công.

Xin giới thiệu với bạn đọc vài khoảnh khắc “Tàu anh qua núi”.