Hàng không Việt đã hồi phục và bắt đầu tăng trưởng sau dịch COVID-19
Nhiều cảng hàng không đã khai thác vượt công suất công bố tại các nhà ga hành khách nội địa gồm Côn Đảo, Cát Bi, Phú Quốc, Liên Khương, Cam Ranh…
Với tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2010-2019 đạt trên 15% mỗi năm, thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá phát triển nhanh thứ 5 thế giới và nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Tuy nhiên, trong hai năm 2020-2021, đại dịch COVID-19 đã kéo lùi sự phát triển của ngành hàng không trên toàn thế giới, gây hậu quả tiêu cực đến các đơn vị trong dây chuyền vận tải hàng không, nhất là các hãng hàng không Việt Nam bị ảnh hưởng rất nặng nề. Do thị trường quốc tế đóng cửa, các hãng hàng không trong nước gần như dừng hoàn toàn khai thác quốc tế, trong khi thị trường nội địa cũng suy giảm nghiêm trọng.
Dẫn chứng, trong hai năm qua, thị trường hàng không Việt Nam sụt giảm mạnh với mức giảm lần lượt là 42,1% và 80% so năm 2019.
Tuy nhiên, từ đầu năm 2022 đến nay, tình hình khai thác của hàng không Việt Nam đã hồi phục và bắt đầu tăng trưởng (sản lượng hành khách nội địa).
Cụ thể, sản lượng hành khách tám tháng của năm 2022 ước đạt hơn 66 triệu hành khách, trong đó hành khách nội địa ước đạt gần 61 triệu hành khách (tăng 19,9% so với năm 2019); hành khách quốc tế mặc dù chỉ đạt hơn 5 triệu hành khách (giảm 81,5% so với năm 2019) nhưng đã có sự gia tăng qua các tháng.
Đặc biệt, trong giai đoạn cao điểm Hè 2022 sản lượng tăng rõ rệt so với năm 2019 như tháng Sáu tăng 40%, tháng Bảy tăng 42%, tháng Tám tăng 40%. Nhiều cảng hàng không đã khai thác vượt công suất công bố tại các nhà ga hành khách nội địa gồm Côn Đảo, Cát Bi, Phú Quốc, Liên Khương, Cam Ranh…
Về sản lượng hàng hóa, tám tháng của năm 2022 qua các cảng giảm 8,7% so với cùng kỳ năm 2019, trong đó có sự thay đổi nhẹ trong tỷ trọng sản lượng hàng hóa quốc tế/quốc nội năm 2022 là 79/21, trong khi năm 2019 là 66/34.
Báo cáo của ACV cũng đưa ra tỷ lệ chậm chuyến bay trong bảy tháng đầu năm 2022 là 22,41% (gồm 39.894 chuyến chậm/178.010 chuyến cất cánh). Qua số liệu thống kê của ACV cho thấy, nguyên nhân chậm chuyến chủ yếu là khai thác của hãng (chiếm 92,79%); thời tiết chiếm 1,61%; trang thiết bị dịch vụ của cảng chiếm 0,09%; điều hành bay chiếm 0,27%; các nguyên nhân khác chiếm 5,25%.
Đưa ra nhiệm vụ thời gian tới, ACV yêu cầu các cảng hàng không phối hợp điều hành, đảm bảo an toàn hoạt động bay và chất lượng dịch vụ trong điều kiện sản lượng vận chuyển tăng trưởng nóng; tăng cường công tác theo dõi, kiểm soát Slot (lượt cất, hạ cánh) tuân thủ đúng quy định, đồng bộ, thống nhất nhằm hạn chế áp lực hạ tầng cảng hàng không do dồn chuyến vào các khung giờ cao điểm đồng thời đảo bảm chủ động công tác phòng chống dịch COVID-19.../.
Nguồn: VietnamPlus

Tập đoàn Vietravel - Dấu ấn 30 năm vững vàng hội nhập, đồng hành phát triển Bình Định trở thành điểm đến kinh tế - du lịch mới của Việt Nam
Ngày 28/3/2025, tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉn ...
Chủ tịch HĐQT Vietravel Ông Nguyễn Quốc Kỳ: Phụng sự thay vì quản lý – Chìa khoá phát triển kinh tế tư nhân
Ngày 21 tháng 3 năm 2025, tại Thành phố Hồ Chí Minh, đã diễn ra Hội thảo "Tháo gỡ bất cập chính sách ...
“Chuyến tàu 50 năm - Hành trình kết nối những miền văn hóa” giúp Vietravel khẳng định vị thế tại cuộc thi du lịch toàn quốc
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), Sở Du lịc ...
Tập đoàn Vietravel chính thức cất nóc dự án Huế Tourism Complex Plaza - Biểu tượng mới của ngành du lịch cao cấp tại cố đô Huế
Huế, ngày 15 tháng 3 năm 2025 - Tập đoàn Vietravel, đơn vị tiên phong trong lĩnh vực du lịch - lữ hà ...
Vietravel ký kết hợp tác chiến lược toàn diện cùng Sun World, mở rộng hệ sinh thái du lịch & giải trí đẳng cấp
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 11 tháng 03 năm 2025, Công ty Cổ phần Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận ...
Chủ tịch Vietravel tham dự Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Bạc Liêu 2025 và làm việc với các chi nhánh thuộc khu vực miền Tây
Trong khuôn khổ chương trình công tác tại khu vực miền Tây, ngày 07-08/3/2025, Anh Nguyễn Quốc Kỳ - ...